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2013铁路基建计划投资4200亿,矿山机械行业务必抓住机遇促进自身发展

来源:http://vgolo.com/   编辑:上海山威路桥   发布时间:2013-02-26   关注人次:
新闻导读: 今年铁路基建将继续升温,新开工项目预计将超过去年。目前计划今年新开工项目、旧线改造项目38项,投资额4200亿元,占年度投资计划的80%;其他的项目还存在不确定因素。据有关人士透露,从目前通报的几个项目任务要求来看,今年的任务要求大部分比去年高,铁 ……

今年铁路基建将继续"升温",新开工项目预计将超过去年。“目前计划今年新开工项目、旧线改造项目38项,投资额4200亿元,占年度投资计划的80%;其他的项目还存在不确定因素。”据有关人士透露,从目前通报的几个项目任务要求来看,今年的任务要求大部分比去年高,铁道部的要求是“加快收尾、确保在建、适度新开”。

按照计划,包括沪通铁路、成都至贵阳铁路(乐山至贵阳段)、成都至昆明铁路(成都至峨眉段及米易至攀枝花段)、大瑞铁路(保瑞段)、丽香铁路、成昆铁路扩能永仁至广通段、成贵铁路(云南段)等新项目将在今年开工建设。从各地方情况来看,今年的铁路建设计划安排大幅超过去年。四川省发改委日前发布消息显示,2013年四川省计划新开工9个铁路项目,加上续建的10个铁路项目,19个项目年计划投资285.8亿元,同比增长25%,创近年来计划投资额新高。

另据了解,铁道部计划2013年全国铁路建设投资5200亿元,资金来源已经落实,包括中央预算内资金126。5亿元、铁路建设基金302亿元、铁路专项资金195亿元、铁路债券1500亿元、铁路企业自筹10亿元、地方及企业出资700亿元、外资38亿元、银行贷款2328。5亿元。

"今后几年的铁路建设对完成铁路十二五规划非常关键。现在铁路尤其是高铁修建成本越来越高,征地拆迁、劳动力、原材料等成本都在不断上升,并且新建铁路的桥梁、隧道不断增加。"有关专家表示,从这个意义上讲,铁路项目越早开工建设相关成本节省越大,铁路越早投入生产就越早产生经济、社会效益,这是铁路内外、中央与地方的共识。预计今年铁路基建投资将继续拉动矿山破碎机制砂机的市场需求,这对宏观经济预期并不十分乐观的形势下的矿山机械行业无疑是一个“强心针”。

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